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小区概况
目前小区地下车库存在6个问题 1、车位备案是2.4*5.3,现车位太窄 内径只有2.17左右 车子车行道偏窄 现是车子艰难倒到车位 旁边有车不好开门,下不了车,一开门就撞到旁边的车子。根据1998年9月1日实施的《汽车库建筑设计规范》规定,2.4宽度是不应含白线,即内径达到2.4才是,这也是最低的标准。(3个车位连在一起,从柱子白线到墙壁白线7.2米,扣除白线,车位的内径只有2.2米,车子停到很正中,边上就离白线就一点点距离,两车停靠一起开车门必是要相撞的,人员下车也是挺费劲,车位长度含 1.5条白线才达5.3米)2、车行道太窄,没具体量过,从倒车的距离及两车会车都能知道。3、小区有两个通道,但小区现在把出入口做在一起,并且有弯道,出入口的车行道也比较窄,上行车与下行车同时经过极易出事,特别是上下班高峰,这样的出事机率太大了,需要将这些危险扼杀在摇篮里,所以希望将两个通道全打开,出口与入口分开,一个做出口,一个做入口。4、地下车库还未完全启用 ,只是有业主过来收房和部分业主过来装修将私家车开到地下 , 车库地面已开始脱皮 、开裂、 破损。5、地下车库目前返潮很严重。6、现在国家推崇新能源车,充电桩如何安装,有位置安装吗? 地下车位、车行道 出入口的宽度关乎小区业主的人生安全,(目前已有好几辆车发生碰擦)。
停车位问题
目前小区地下车库存在6个问题 1、车位备案是2.4*5.3,现车位太窄 内径只有2.17左右 车子车行道偏窄 现是车子艰难倒到车位 旁边有车不好开门,下不了车,一开门就撞到旁边的车子。根据1998年9月1日实施的《汽车库建筑设计规范》规定,2.4宽度是不应含白线,即内径达到2.4才是,这也是最低的标准。(3个车位连在一起,从柱子白线到墙壁白线7.2米,扣除白线,车位的内径只有2.2米,车子停到很正中,边上就离白线就一点点距离,两车停靠一起开车门必是要相撞的,人员下车也是挺费劲,车位长度含 1.5条白线才达5.3米)2、车行道太窄,没具体量过,从倒车的距离及两车会车都能知道。3、小区有两个通道,但小区现在把出入口做在一起,并且有弯道,出入口的车行道也比较窄,上行车与下行车同时经过极易出事,特别是上下班高峰,这样的出事机率太大了,需要将这些危险扼杀在摇篮里,所以希望将两个通道全打开,出口与入口分开,一个做出口,一个做入口。4、地下车库还未完全启用 ,只是有业主过来收房和部分业主过来装修将私家车开到地下 , 车库地面已开始脱皮 、开裂、 破损。5、地下车库目前返潮很严重。6、现在国家推崇新能源车,充电桩如何安装,有位置安装吗?
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加油站
加气站
1
变电站位置
高压线走向
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凶宅
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高速高架铁路
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殡仪馆/墓地
3
污染源
0
不利因素
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目前小区地下车库存在6个问题 1、车位备案是2.4*5.3,现车位太窄 内径只有2.17左右 车子车行道偏窄 现是车子艰难倒到车位 旁边有车不好开门,下不了车,一开门就撞到旁边的车子。根据1998年9月1日实施的《汽车库建筑设计规范》规定,2.4宽度是不应含白线,即内径达到2.4才是,这也是最低的标准。(3个车位连在一起,从柱子白线到墙壁白线7.2米,扣除白线,车位的内径只有2.2米,车子停到很正中,边上就离白线就一点点距离,两车停靠一起开车门必是要相撞的,人员下车也是挺费劲,车位长度含 1.5条白线才达5.3米)2、车行道太窄,没具体量过,从倒车的距离及两车会车都能知道。3、小区有两个通道,但小区现在把出入口做在一起,并且有弯道,出入口的车行道也比较窄,上行车与下行车同时经过极易出事,特别是上下班高峰,这样的出事机率太大了,需要将这些危险扼杀在摇篮里,所以希望将两个通道全打开,出口与入口分开,一个做出口,一个做入口。4、地下车库还未完全启用 ,只是有业主过来收房和部分业主过来装修将私家车开到地下 , 车库地面已开始脱皮 、开裂、 破损。5、地下车库目前返潮很严重。6、现在国家推崇新能源车,充电桩如何安装,有位置安装吗? 地下车位、车行道 出入口的宽度关乎小区业主的人生安全,(目前已有好几辆车发生碰擦)。