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首钢苹果园二区小区

石景山

首钢苹果园二区小区

[北京石景山区苹果园街道] 苹果园北路与苹果园大街交叉口东南100米
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小区概况

苹果园一区、二区自从2019年起街道和物业就说要推进停车位全部共享,现在都到2022年了一点进展都没有。一、每天都有大量的固定停车位闲置造成资源浪费,业主想停又不敢停;二、公共停车位被私占情况非常严重。首华物业根本就不管理。物业推脱的理由说要全体业主投票表决停车管理方式,说要通过业主卖房才能收回其固定车位,可收回的车位寥寥无几。

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小区概况

苹果园小区一区停车秩序混乱。1、公共空间杂物乱堆占位置情况混乱。除物业划定的固定车位以外,所有能停车的位置基本都被锥桶、石头、破烂自行车、废旧轮胎、三轮车占位置。同样是交物业费(有些人甚至不交),这些占位置的行为侵害遵纪守法的业主权益。物业声称加强巡逻几乎没有。 2、共享车位少。从2019年开始就推进共享车位,每年都说年底推出全共享,到现在可以说是毫无进展,小区内只有个别黄色的共享车位,且很多标线不清晰。 3、标线不清晰,私画车位。没有物业喷号的位置,实质上已经成为“固定车位”,停车后过一会儿就会接到电话声称“占用了自己的车位”,甚至不打电话在玻璃上扔鸡蛋。 4、收废品的车长期占用道路经营,占用2个能停车的位置进行经营。白天停货车,晚上停三轮车,业主无法停车。 5、停车收费形同虚设。虽然安装了车牌识别收费,但并不收费,保安直接抬杆。

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小区概况

苹果园一区停车资源本不丰富: 1、其中绝大部分是租赁固定车位,每年收取一定的费用,合同一年一签,只要一直续费,相当于拥有永久使用权。甚至有些人拿出若干年前不知道哪来的交费凭证,就可以补交费用之后获得一个固定车位。是否公平合理?既然需要一半以上业主同意才能推进共享车位,请问将车位划线进行租赁得到了业主和产权面积一半以上的同意了吗?可以公开文件? 2、划有黄线的共享车位,数量很少,而且有打锁链占用情况。 3、未划线的路边、空地等不影响通过和消防的地方,本应是没有固定车位的业主先到先停(已经不让新租车位了),却被各种打锁、桩桶、石头、桌椅板凳、废旧轮胎、轮胎都没有了的自行车等低值垃圾占用,还有喷上自己车号的情况,并声称这个车位是自己的,你停了就会有人给你打电话说自己停这个位置很久了,就是自己的。社区和物业表示无法清理这些“钉子户”。

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小区概况

苹果园二区14号高塔中1号4号7号户型私自圈占楼道内公共空间现象严重,在公共空间装防盗门放自家杂物,甚至拉电线把自家电器放到公共空间等,存在严重安全隐患,也会引起邻里纠纷。2019年,物业曾经把苹三区1号楼圈占现象进行拆除,我们居民拍手称赞。不知道什么时候物业也能解决我们苹二区14号楼楼道的圈占现象,对它们进行拆除呢?

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不利风险/硬伤缺点

小区周边风险因素信息为:高架/铁道噪音及尾气污染源 1 处;污染源 3 处;高压线/变电站 4 处;殡仪馆/墓地 1 处;其它不利因素 2 处;

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周边风险信息
1
加油站
加气站
4
变电站位置
高压线走向
0
凶宅列表
1
高速高架铁路
1
殡仪馆/墓地
3
污染源
2
不利因素
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基本信息
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业主点评
星巴克指数
什么是星巴克指数?经济学家认为:看一座城市的前途与竞争力,是星巴克越多的地方越有活力。21世纪经济研究院认为,星巴克的门店数量,是衡量一个地区商业与消费活跃程度的指标。也就是说,星巴克指数侧面反映一座城市或一个区域的投资价值。放眼全国,北京的金融街、国贸,上海的静安寺、徐家汇等区域,星巴克指数遥遥领先,这些区域同时也是中国商业中心分布最密集、写字楼最集中、交通最发达、房价最高的区域,自然也是全国富豪追逐的价值热点。我们获取了星巴克最近5年(2016-01-01至今)在北京的开店数据,通过地图热力图展现给您,希望能为您的买房提供帮助。
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